据《三立新闻》6月29日报道，日本汽车制造商正加大力度降低电动汽车对稀土材料的依赖。日本大型零部件供应商Astemo近日推出一款突破性的无稀土电机，该电机使用铁代替稀土元素钕，同时保持高性能。该公司计划在2030年左右将该技术应用于量产汽车。

其他制造商也在快速推进：日产最新款聆风电动汽车的重稀土用量比初代车型减少了约90%，而三菱丽阳的无稀土电机于2023年开始生产，已用于本田雅阁的挡风玻璃雨刷器。日本的汽车转型源于2010年稀土出口紧张局势暴露出的供应链脆弱性。