据韩国交易所数据，现代汽车普通股较 6 月 22 日创下的 581,000 韩元高点下跌 31.9%，并于 8 月 7 日收于 395,500 韩元，原因是投资者对物理 AI 以及现代汽车投资 Boston Dynamics 人形机器人项目的热情减退。相比之下，优先股同期平均下跌 15.2%，跑赢普通股 16.8 个百分点。

这一优异表现反映出，推动普通股上半年上涨的物理 AI 溢价已经崩塌。现代汽车维持至 2027 年每年每股最低 10,000 韩元股息的政策。目前，优先股股息率约为 5%，普通股则为 2.5%。更高的现金收益率为优先股提供了价格支撑，缓冲了其进一步下跌。