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中信太平洋证券计划将海通恒信私有化;中信国际收购估值158亿美元

据彭博社援引知情人士报道,中信太平洋证券上周宣布,正考虑将海通恒信(SEHK:1905)私有化,以整合重叠的海外业务,并将其纳入单一上市实体。此举符合中国证券行业的整合战略,旨在更有效地与华尔街巨头竞争。
中信太平洋证券此前提议以每股3港元收购中信国际(SEHK:1788),较7月22日收盘价溢价44%,交易估值最高达126150亿港元。海通恒信主要从事设备租赁业务,市值约为67亿港元。

韩国将于 8 月 13 日举行 2026 年税制改革论坛,专家对非居民财产税上调表示担忧

据Yonhap Infomax报道,8月13日,韩国公共财政研究院在首尔举行了有关2026年税制改革方案的政策论坛。专家表示,拟议中的税制调整将增加未实际居住在自有住房中的一套住房所有者的税负。明知大学教授Woo Seok-jin指出,除将一套住房所有者的基本扣除额从12亿韩元提高至14亿韩元外,该税改方案主要由加税措施构成。专家还对潜在的“气球效应”表示担忧,即对豪宅加重税负可能会将住房需求转向价格相对较低的房产,从而扰乱租赁市场。政府计划在审查公众意见征集期收到的反馈后,于9月初向国会提交修订版税改方

韩亚航空报告称,第二季度营业亏损为3563亿韩元,较上年同期的69亿韩元大幅扩大。

根据其 8 月 13 日提交的文件,韩亚航空 2026 年第二季度录得 3563 亿韩元的营业亏损,远高于去年同期 69 亿韩元的亏损。按合并口径计算,营收增长 2.3% 至 1.844 万亿韩元。该航空公司将亏损扩大归因于燃油价格和汇率走高,以及剥离货运飞机业务的影响。客舱餐食改进、机舱内部升级和休息室翻新成本上升也对盈利能力造成压力。随着进入夏季旺季,油价和汇率波动趋于缓和,该航空公司预计第三季度业绩将有所改善,并计划扩大日本航线,包括每日运营的福冈航线以及从 9 月开始新增的神户定期航班。

8月12日,一名比特币用户支付了价值102,778美元的1.6 BTC手续费,却未发送任何代币。

8月12日,一名比特币用户支付了1.6 BTC的网络手续费,价值约102,778美元,却未向预期收款方转入任何比特币。根据链上记录,该交易已在区块962,142中得到确认。
这笔支付由自动化的费用替换(RBF)脚本触发。该脚本未设置最高上限,每秒提高一次费用出价,反复增加交易手续费。这个循环并未在合理的手续费水平上停止,而是耗尽了全部输入余额,导致实际支付输出归零。比特币协议接受了这笔交易,因为协议没有限制矿工可以获得的手续费金额。

备兑看涨期权 ETF 成为韩国个人投资者购买量最高的产品,本周净流入 1566 亿韩元

据 Edaily 援引 KOSCOM ETF CHECK 数据报道,备兑看涨期权 ETF 于 8 月 13 日吸引了大量个人投资者资金。KODEX 200 Target Weekly Covered Call ETF 过去一周的个人投资者净买入额位居首位,达到 1566 亿韩元。该产品的总资金流入额为 3037 亿韩元,在所有 ETF 中(包括外国投资者和机构资金流入)排名第二,仅略低于排名第一的 TIGER S&P 500 ETF(3614 亿韩元)。
备兑看涨期权 ETF 将持有股票与出售看涨