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Meta 的扎克伯格警告不要封锁中国的 AI 模型,称限制措施不会提升美国的领导地位

根据他最近的文章以及在 7 月 29 日发布的采访,Meta 首席执行官马克·扎克伯格警告称,禁止像 Moonshot AI 这样的中国 AI 模型进入美国市场,并不是维持竞争力的有效策略。他认为,美国应当将重点放在清除监管障碍、推动开放式创新上,以便在 AI 开发方面保持全球竞争力。
扎克伯格也提醒,可能存在潜在的“监管俘获”,即领先公司可能主导政策制定并遏制竞争。他呼吁对 AI 安全审查实施独立监督,以确保公平且开放的行业标准。

安全生态系统发帖记录:第二季度最新活动达到 1.3 亿笔交易,因为 Safenet Beta 已质押 5400 万枚 SAFE

根据 Safe Ecosystem Foundation 于 7 月 29 日发布的 2026 年第二季度报告,Safe 智能账户在第二季度处理了将近 1.3 亿笔交易,创下迄今最高的单季总量,并较第一季度增长 5.7%。Safenet Beta 于 4 月 2 日上线,其首个季度结束时在 539 名质押者中质押了 5480 万 SAFE,并截至 7 月 29 日已验证超过 50 万笔 Safe 交易。
6 月月活跃账户达到 273 万个,而 Safe 账户总数攀升至 6340 万个,同比增加 20%。第

Ionic 数字在纳斯达克首秀上涨 26%,估值达到 28 亿美元

据 CoinDesk 报道,由 Celsius Network 破产重组而成立的比特币挖矿公司 Ionic Digital(NASDAQ: IOND)在今天于纳斯达克首日大涨 26%,市值约 28 亿美元。该股票开盘报 50 美元,收盘报 62.90 美元;相比之下,纳斯达克参考价格为 53 美元。该公司成立于 2024 年 1 月,通过法院批准的重组计划接手 Celsius 的挖矿资产,并向 Celsius 债权人发行 3700 万股 A 类普通股,为其提供退出路径。

AI公司为数据中心扩建招募数千名电工和水暖工

据《纽约时报》报道,包括 OpenAI 和 Alphabet 在内的主要 AI 公司正在全美范围内大规模招聘电工、水管工以及其他熟练工种,以支持数据中心的建设与运营,从而在部分地区造成技术工人短缺。
OpenAI 在密歇根州 Saline Township 的数据中心项目已成为该州最大的单项投资,需要数百名电工每周七天、每班 10 小时工作。紧张的施工进度,再加上前所未有的工资和奖金,吸引熟练工人离开常规项目转而投向数据中心工地,导致底特律及周边地区的电气承包商出现严重劳动力短缺。与此同时,AI 公司已开

韩国外汇掉期点在7月29日下跌,1年期到期点位降至-12.50韩元

据 Yonhapinfomax 报道,因月末资产负债表调整以及海外远期外汇卖出影响,韩国外汇掉期点于 7 月 29 日走低。1 年期到期的外汇掉期点下跌 0.40 韩元,收于 -12.50 韩元;6 个月到期的外汇掉期点下跌 0.40 韩元,至 -5.60 韩元;3 个月到期的外汇掉期点下跌 0.45 韩元,至 -2.40 韩元。一家银行掉期交易商将下跌归因于金融机构的月末流动性管理,以及吸收了在海外出现的直接远期外汇卖出。

A7A5 稳定币在美国、英国和欧盟制裁背景下跌至 0 美元,价值缩水 96%

根据美国、英国和欧盟实施的制裁措施,与遭制裁的俄罗斯国家银行挂钩的 A7A5 稳定币已跌至 0 美元,并且目前记录为零的交易量,价值下跌 96%。该稳定币在运营的第一年内曾处理超过 1000 亿美元的交易额。
据 Chainalysis 称,A7 网络(A7A5 所运行的平台)是专门为规避俄罗斯制裁而构建的,截至目前已处理近 1200 亿美元。尽管 A7A5 的智能合约在链上在技术层面仍可运行,但所有换汇路径已被系统性封锁,导致该代币在经济层面毫无价值。主流交易所正积极筛查来自 A7A5 网络的存款,进一

比特币 ETF 在 7 月 28 日创下 4975 万美元资金流出纪录,原因是摩根士丹利推出以太坊与 Solana 信托。

据 Coinfomania 称,现货比特币 ETF 于 2026 年 7 月 28 日录得 4975 万美元的净流出,标志着连续第四天的抛售。当天,摩根士丹利在 NYSE Arca 上推出以太坊信托(MSSE)和 Solana 信托(MSOL),每只基金收取 0.14% 的费用率——CoinDesk 称这是市场最低——且两者均被设计为将质押奖励直接传递给投资者。摩根士丹利的比特币信托(MSBT)于 2026 年较早时间推出,截至 7 月 16 日,其管理资产已累计超过 3.81 亿美元。

伊朗拒绝阿曼提出对霍尔木兹海峡实施联合管理,并要求在 7 月 29 日经由伊朗水域通行的航线进行航行

据路透社报道,7月29日,伊朗拒绝了阿曼关于通过霍尔木兹海峡实施联合管理航运的提议,并要求经由该水道通行的船只必须通过伊朗领海。一名伊朗高级官员表示,进港航道必须完整穿越伊朗水域,而出港航道则必须部分通过伊朗水域。伊朗坚持必须控制全部进港通行路线以及出港路线的一部分,而阿曼的权限仅限于其相应份额,拒绝任何基于等同持股的联合管理框架。