据 CNBC 报道，Salesforce 周三表示，其 AI 和数据业务合计的年度经常性收入达到 39 亿美元，同比增长超过两倍。公司 Agentforce 产品的年度经常性收入单独飙升至 15 亿美元，同比增长 240%，而 18 个月前推出时为 1 亿美元。财报发布后，该股上涨超过 20%。
Salesforce 的 Data 360 平台本季度处理了 104 万亿条客户记录，同比增长 355%；与此同时，公司完成了 32 亿个代理工作单元，接近上一季度的两倍。非 GAAP 营业利润率达到 34.1%

据半岛电视台报道，8月30日，6名巴勒斯坦居民试图安装防护金属网，以保护房产免受不断升级的暴力侵害，包括投掷石块和纵火袭击。此时，以色列定居者袭击了库斯拉一栋正在建设中的住宅楼。以色列军队抵达后，向住宅内发射催泪瓦斯，导致房主受伤，并逮捕了这6名巴勒斯坦人，却没有驱逐定居者。随后，6人均获释。以色列总理本雅明·内塔尼亚胡淡化了这起事件，将涉事人员称为“一小撮捣乱分子”。

据尼日尔民航管理部门 8 月 29 日下午消息，首都尼亚美的迪奥里·哈马尼国际机场已全面恢复正常航班运营。尼日尔国防部当天晚些时候表示，尼亚美 101 号军事基地的士兵曾试图发动政变，目前局势已得到控制。

IonQ 于 7 月 31 日完成了对 SkyWater Technology 的 18 亿美元收购，建立了一个整合半导体设计、制造和先进封装的垂直一体化量子平台。根据交易条款，SkyWater 股东获得了 7.41 亿美元现金以及约 2400 万股新发行的 IonQ 股票，导致现有 IonQ 投资者的持股比例被稀释 6%至11.7%。交易完成后，IonQ 的现金余额为 20 亿美元。SkyWater 2025 年营收为 4.42 亿美元，量子相关服务增长 30%。该公司将在继续服务非 IonQ 客户的同

据 CNBC 报道，Jim Cramer 表示，英伟达公布了创纪录的 2027 财年第二季度营收，达到 962 亿美元，同比增长 106%；但市场关注点已转向该公司不断增加的财务承诺。分析师估计，截至 2028 年，英伟达面临的峰值负债介于 800 亿至 2,000 亿美元之间，其中包括与 OpenAI 相关的 1,050 亿美元剩余价值担保。尽管存在融资担忧，Cramer 仍敦促投资者持有英伟达股票并关注其基本面，并指出该公司第二季度数据中心营收达到 890 亿美元，同比增长 117%。英伟达预计第三季

8 月 29 日，Cursor 首席执行官 Michael Truell 披露，OpenAI 模型仅占该平台用户总请求量的 5%；而就在前一天，OpenAI 终止了与 Cursor 的模型供应合同。此次终止源于 SpaceX 对 Anysphere（Cursor 的母公司）进行的 600 亿美元全股票收购。该交易于 8 月 14 日完成，OpenAI 称此举涉及与 Elon Musk 相关的合规问题。
Cursor 已支持 Anthropic、谷歌和 xAI 的模型，这意味着其 95% 的请求由非 Ope

据塔斯社报道，俄罗斯最大银行 Sberbank 计划在俄罗斯监管机构允许比特币、以太坊和泰达币公开流通后，接受这些加密货币作为企业客户的贷款抵押品。此前，该银行已与加密货币挖矿公司 AO Intelion Data 测试了这一模式，目前正准备扩大加密货币抵押借贷产品。Sberbank 管理委员会副主席 Anatoly Popov 表示，待新法全面生效后，该银行已准备好相应调整其产品。比特币将成为初始抵押品方案的一部分，而以太坊和泰达币则可能在俄罗斯银行获准公开使用后加入。随着数字资产在俄罗斯金融体系和跨境

根据 CNBC 于 2026 年 7 月开展的一项民调，美国政府已成为私营公司的重要投资者，自 2025 年初以来持有约 270 亿美元的直接股权。特朗普政府将联邦拨款和贷款授权转化为股权，其中包括英特尔 10% 的股份和 MP Materials 15% 的股份，两者均与《CHIPS 法案》资金有关。然而，49% 的选民认为此类政府持股并不恰当，而英特尔股东提起的一宗诉讼正对政府持股主张的法律依据提出质疑。Kent Clark 开展的一项调查发现，67% 的金融经济学家认为政府持有股权会损害企业业绩，8

据美国汽车协会（AAA）称，受与伊朗冲突有关的地缘政治紧张局势影响，美国汽油价格在8月每加仑上涨1.25美元。普通汽油全国平均价格达到每加仑4.081美元，较一年前的3.2013美元大幅上涨。这意味着美国普通驾驶者每年将额外支出约560美元，而8月汽油价格有望创下月度新纪录。

据 CNBC 报道，固特异轮胎橡胶公司在 2026 年上半年录得 4.53 亿美元净亏损，原因是其重组和再融资工作持续给财务状况带来压力。截至第二季度末，该公司的债务仍超过 70 亿美元，而 2024 年和 2025 年的资本支出合计约为 20 亿美元。
首席执行官马克·斯图尔特的 Goodyear Forward 扭亏转型计划未能达到 10% 的运营利润率目标，2025 年第四季度仅实现 8.5%。2026 年上半年运营收入为 1.31 亿美元，利润率为 1.6%。斯图尔特告诉 CNBC，公司必须产生“